सिस्कोमेक्स: ब्राजील की विदेश व्यापार प्रणाली कैसे काम करती है और अंतरराष्ट्रीय वाहकों के लिए क्या महत्वपूर्ण है

यह क्या है, इसे सीधे शब्दों में कहें? सिस्कोमेक्स (सिस्तेमा इंटेग्राडो डी कॉमरेसिओ एक्सटीरियर) ब्राजील के सभी विदेशी व्यापार का मस्तिष्क है । यह एक एकल डिजिटल प्लेटफ़ॉर्म है जिसके माध्यम से बिल्कुल सभी ऑपरेशन होते हैं: अनुबंध के पंजीकरण से लेकर सीमा शुल्क से कार्गो की रिहाई तक । इसे 90 के दशक में वापस लॉन्च किया गया था ताकि कागजी दस्तावेजों के पहाड़ों से छुटकारा मिल सके । वास्तव में, यह एक ब्राज़ीलियाई एकल खिड़की है जहाँ प्रक्रिया में सभी प्रतिभागी — आयातक, दलाल, वाहक और सरकारी एजेंसियां — सूचनाओं का आदान-प्रदान करते हैं ।

हमारे लिए तर्कशास्त्री, यह एक ही समय में मोक्ष और सिरदर्द दोनों है । मोक्ष, क्योंकि आपको दस अलग-अलग विभागों से नहीं गुजरना है । यह सिरदर्द है, क्योंकि इस प्रणाली में कोई भी गलती बहुत महंगी हो सकती है । आइए देखें कि यह व्यवहार में कैसे काम करता है ।

इस प्रणाली में क्या शामिल है? मॉड्यूल और उपयोगकर्ता

सिस्कोमेक्स एक एकल वेबसाइट नहीं है, बल्कि विभिन्न मॉड्यूल का एक संपूर्ण पारिस्थितिकी तंत्र है । प्रत्येक अपने कार्यों के लिए ।

• मुख्य मॉड्यूल(आयात / निर्यात) । यहां मुख्य बात घोषणाओं को दाखिल करना है । यदि आप ब्राजील के लिए आयात, आपका ब्रोकर इसके साथ काम करेगा आयात घोषणा (डि, डि, डि । निर्यात के लिए एकल डीयू-ई घोषणा का उपयोग किया जाता है ।
• सिस्कोमेक्स कार्गा।यह समुद्री वाहक के लिए एक विशेष मॉड्यूल है । इसके माध्यम से, शिपिंग लाइनें और एजेंट जहाजों के लोडिंग और अनलोडिंग के बारे में जानकारी प्रदान करते हैं, प्रकट होते हैं । इससे पारदर्शिता बढ़ती है, लेकिन काम भी बढ़ता है ।
• सिस्कोमेक्स ट्रान्सिटो।सीमा शुल्क पारगमन नियंत्रण के लिए एक मॉड्यूल। यदि आपका माल ब्राजील से पड़ोसी देश में जाता है, तो सभी आंदोलनों को यहां ट्रैक किया जाएगा ।

इस प्रणाली का उपयोग कौन करता है? हाँ, सब। सरकारी एजेंसियों (सीमा शुल्क, कर, केंद्रीय बैंक, कृषि मंत्रालय) से शुरू होकर निजी क्षेत्र के साथ समाप्त होता है । आयातक, निर्यातक, दलाल, गोदाम संचालक और निश्चित रूप से, हम वाहक हैं । हम सिस्टम में एक के रूप में दिखाई देते हैं ट्रांसपोर्टडोर और हमारी जिम्मेदारी का हिस्सा वहन करें ।

मैं सिस्टम में कैसे आऊं? रडार प्रक्रिया

आप बस शुरू नहीं कर सकते सीमा शुल्क निकासी ब्राजील में । कोई भी कंपनी जो विदेशी व्यापार में संलग्न होना चाहती है, उसे पहले प्रवेश प्राप्त करना होगा । इस निकासी को ए कहा जाता है रडार लाइसेंस (रेजिस्ट्रो डी क्वालीफिकाओ नो रेजिस्ट्रो एडुआनेइरो)।

यह क्या है? वास्तव में, यह ब्राजीलियाई सीमा शुल्क और कर (आरएफबी) के साथ आपकी कंपनी की मान्यता है । आपको यह साबित करने की जरूरत है कि आप एक वास्तविक, आर्थिक रूप से मजबूत कंपनी हैं । इसके लिए, दस्तावेजों का एक पूरा पैकेज प्रस्तुत किया गया है: चार्टर, वित्तीय विवरण, आदि । सत्यापन में औसतन 10-17 दिन लगते हैं । रडार अनुमोदन और एक कर संख्या (सीएनपीजे/सीपीएफ) प्राप्त करने के बाद ही आप सिस्कोमेक्स तक पहुंच प्राप्त करते हैं ।

और यह सब नहीं है । लॉग इन करने के लिए, आपको ब्राजील निर्मित इलेक्ट्रॉनिक डिजिटल हस्ताक्षर (सर्टिफिकेट डिजिटल) की आवश्यकता है । उसके बिना कोई रास्ता नहीं है ।

दस्तावेज़ और प्रक्रियाएं। मुझे क्या खाना बनाना चाहिए?

ब्राजील की पूरी रसद सिस्कोमेक्स को प्रस्तुत किए गए दस्तावेजों के आसपास बनाया गया है । और उन्हें पुर्तगाली में परोसा जाता है ।

• आयात करते समय । मुख्य दस्तावेज है आयात घोषणा (डीआई) । बाकी सब कुछ इलेक्ट्रॉनिक रूप से इसके साथ जुड़ा हुआ है: एक वाणिज्यिक चालान, लदान का बिल और एक पैकिंग सूची । यदि उत्पाद लाइसेंसिंग के अधीन है (और यह लगभग सभी फार्मास्यूटिकल्स, भोजन, रसायन है), तो विशेष लाइसेंस नंबर (ली/लो) घोषणा से जुड़ा होना चाहिए । आपको इसे पहले से प्राप्त करना होगा ।
• निर्यात करते समय । यहां सब कुछ एकल निर्यात घोषणा (डीयू-ई) के आसपास घूमता है । यह एक अनुबंध, वेबिलबिल (सीएमआर/टीआईआर), मूल प्रमाण पत्र के साथ है ।

ब्राजीलियाई अब सक्रिय रूप से एक नए प्लेटफॉर्म, पोर्टल एनिको (एक एकल पोर्टल) पर स्विच कर रहे हैं । यह वास्तव में, सिस्कोमेक्स 2.0 है । अक्टूबर 2024 से, समुद्री कार्गो के लिए एक नया एकल आयात दस्तावेज़ डीयूआईएमपी अनिवार्य हो गया है । वे कहते हैं कि यह जीवन को बहुत सरल बनाता है । उदाहरण के लिए, घोषणा में फ़ील्ड की संख्या 98 से घटाकर 38 कर दी गई है । सरकारी अनुमानों के अनुसार, इससे पंजीकरण का समय 4 दिनों तक कम हो जाना चाहिए और व्यवसायों को प्रति वर्ष लगभग 8 बिलियन डॉलर की बचत करनी चाहिए । यह अच्छा लगता है, लेकिन जब सिस्टम चल रहा हो, तो विफलताएं हो सकती हैं ।

इस पूरी योजना में वाहक की क्या भूमिका है?

और अब हमारे लिए सबसे महत्वपूर्ण बात । एक वाहक सिर्फ एक कार्गो डिलीवरी नहीं है । सिस्कोमेक्स में, हम विशिष्ट जिम्मेदारियों के साथ प्रक्रिया में एक पूर्ण भागीदार हैं ।

1. कार्गो प्रकट।सभी परिवहन दस्तावेज सिस्टम में परिलक्षित होने चाहिए । यदि यह मर्कोसुर के ढांचे के भीतर एक सड़क परिवहन है, तो एमआईसी/डीटीए फॉर्म सिस्कोमेक्स के साथ पंजीकृत हैं । वाहक को अपने परिवहन (वाहन संख्या) को एक विशिष्ट निर्यात घोषणा के साथ जोड़ना होगा । इसके बिना, कार्गो को सीमा शुल्क टर्मिनल पर स्वीकार नहीं किया जाएगा ।
2. सिस्कोमेक्स कार्गा में काम करते हैं । यदि आप एक समुद्री वाहक हैं, तो आपको इस मॉड्यूल में जहाजों के बर्थ, लोडिंग और अनलोडिंग के बारे में जानकारी दर्ज करनी होगी । यह पारदर्शिता के लिए किया जाता है. पोर्ट वेयरहाउस आपके डेटा को देखता है, आप इसे देखते हैं ।
3. भाड़ा भुगतान नियंत्रण।एक दिलचस्प पेंडेन्सिया है में डी फ्रेट सुविधा सिस्कोमेक्स कार्गा। वाहक नोट कर सकता है कि माल ढुलाई का भुगतान नहीं किया गया है । गोदाम इस निशान को देखेगा और प्राप्तकर्ता को कार्गो वितरित नहीं करेगा जब तक कि ऋण का भुगतान नहीं किया जाता है । बेईमान ग्राहकों के खिलाफ सुरक्षा के लिए यह एक अच्छा उपकरण है ।
4. प्रमाणन और गारंटी।एक वाहक के रूप में आपकी स्थिति पारगमन की स्थिति को प्रभावित करती है । उदाहरण के लिए यदि आपके पास एईओ ब्राजील प्रमाण पत्र (एक अधिकृत आर्थिक ऑपरेटर के बराबर), सिस्कोमेक्स ट्रैन्सिटो के माध्यम से पारगमन के लिए वारंटी आवश्यकताओं को पूरी तरह से कम या समाप्त किया जा सकता है । सिस्टम आपकी विश्वसनीयता का विश्लेषण करता है और गारंटी के प्रतिशत की गणना करता है ।

सीधे शब्दों में कहें, वाहक को इसमें पूरी तरह से एकीकृत होना चाहिए एकीकृत विदेश व्यापार प्रणाली. आप केवल कागजी चालान के साथ सीमा पर नहीं पहुंच सकते ।

व्यावहारिक सुझाव और नुकसान

सिस्कोमेक्स के साथ काम करना एक निरंतर तनाव है । प्रणाली जटिल है, और कई मुद्दे हैं जो अनुभवी तर्कशास्त्री भी उत्सुक हैं ।

• भाषा।सब कुछ पुर्तगाली में है । स्थानीय ब्रोकर या भाषा जानने वाले कर्मचारी के बिना इसका पता लगाना लगभग असंभव है ।
• तकनीकी विराम।सिस्टम में एक निर्धारित दैनिक शटडाउन होता है, आमतौर पर रात में 1:00 से 3:00 बजे तक । यदि आप इस समय घोषणा पत्र दाखिल करने की योजना बनाते हैं, तो कुछ भी काम नहीं करेगा ।
• लगातार अपडेट।ब्राजील का कानून अक्सर बदलता रहता है । नए नियम, नए लाइसेंस और एक नए पोर्टल में संक्रमण । एक महत्वपूर्ण बदलाव को याद न करने के लिए आपको आधिकारिक सिस्कोमेक्स वेबसाइट की लगातार निगरानी करनी होगी ।
• डेटा की सटीकता।यह मुख्य संकट है । गलत उत्पाद कोड (एनसीएम), चालान की तारीख में त्रुटि, वजन में विसंगति — किसी भी छोटी चीज से सीमा शुल्क को मंजूरी मिल सकती है । और आपके शिपमेंट में 60 दिनों या उससे अधिक की देरी हो सकती है ।
• समन्वय।वाहक, दलाल और आयातक को एकल तंत्र के रूप में काम करना चाहिए । यदि आयातक ने ब्रोकर को समय पर लदान का बिल नहीं दिया है, तो ब्रोकर घोषणा दर्ज नहीं कर पाएगा । एक साधारण शुरू होगा, जिसके लिए सभी को भुगतान करना होगा ।

निष्कर्ष में

सिस्कोमेक्स एक जटिल लेकिन आम तौर पर तार्किक तंत्र है । यह निर्यातक से लेकर वाहक तक सभी प्रतिभागियों को एक ही डिजिटल क्षेत्र में काम करने और यथासंभव पारदर्शी होने के लिए मजबूर करता है । हां, इसके लिए अनुशासन, भाषा का ज्ञान और स्थानीय नियमों की आवश्यकता होती है । लेकिन अंततः, यह वास्तव में वह प्रणाली है जो ब्राजील को विदेशी व्यापार के विशाल संस्करणों को संभालने की अनुमति देती है ।

किसी की योजना बनाने के लिए ब्राजील को आयात या निर्यात, एक निष्कर्ष है: एक विश्वसनीय स्थानीय साथी (ब्रोकर) खोजें जो इस प्रणाली के अंदर रहता है और इसकी सभी बारीकियों को जानता है । अकेले इस खोज को पूरा करने की कोशिश करना बहुत जोखिम भरा है और लगभग हमेशा एक विफलता है । हम अपने टेलीग्राम चैनल में ऐसी कठिनाइयों का विश्लेषण करना जारी रखते हैं । अप टू डेट रखने के लिए सदस्यता लें ।